FORMATION IA
BRISTOL
Votre équipe de Bristol travaille en anglais sur des projets suivis depuis la France. Nous l'aidons à utiliser l'IA sur ses propres documents, en lien avec le siège, et nous mesurons.
Formation IA à Bristol pour les groupes français et leurs équipes du sud-ouest de l'Angleterre : aéronautique, ingénierie, production. Programme bilingue.
2 000+
Personnes formées
5,0/5
Note moyenne, 17 avis
50+
Entreprises accompagnées
Parmi nos clients en France et au Royaume-Uni : EssilorLuxottica, IGN, L'Oréal UK & Ireland, UTMB Mont-Blanc et le Conseil de l'IA et du Numérique.
INGÉNIERIE, AÉRONAUTIQUE ET PRODUCTION
Bristol concentre l'aéronautique et l'ingénierie avancée autour de Filton, une production audiovisuelle et d'animation reconnue, notamment pour le documentaire animalier, et un secteur technologique, de la conception de puces au logiciel, né autour des universités.
Si votre groupe a une équipe à Bristol, elle travaille peut-être sur des programmes franco-britanniques : spécifications, avis de modification, dossiers de certification, comptes rendus de revue, dans les deux langues. C'est un travail très écrit, et donc un bon terrain pour un pilote.
Nous sommes bilingues. Les ateliers se tiennent en anglais à Bristol, les points avec le siège en français, avec les mêmes indicateurs.
PAR OÙ COMMENCER À BRISTOL
Avis de modification
Synthèse des modifications et préparation de la documentation associée à partir de vos modèles, vérifiée par l'ingénieur.
Comptes rendus de revue bilingues
Décisions et actions d'une revue de programme rédigées en anglais et en français, avec les responsables.
Dossiers de financement
Réutiliser vos dossiers passés pour préparer les demandes de financement et les réponses aux appels d'offres britanniques.
Réponses techniques
Réponses aux questions récurrentes des clients à partir de votre documentation, avec la source citée.
COMMENT ÇA SE PASSE À BRISTOL
Depuis Paris, Bristol se rejoint par l'Eurostar, puis en moins de deux heures de train depuis Londres Paddington. Nous regroupons les journées sur site et faisons les suivis à distance.
Les programmes aéronautiques fixent des règles sur les données et le contrôle export, qui diffèrent parfois de part et d'autre de la Manche. Nous fixons avec vous ce que l'outil peut voir sur chaque site avant de lancer le pilote.
Semaine 1 : l'état des lieux
Usage par équipe à Bristol et en France, et documents de programme qui prennent le plus d'heures d'ingénieur.
Semaines 2 à 5 : un pilote
Un flux, par exemple les comptes rendus de revue bilingues, refait avec l'outil par l'équipe de Bristol.
Semaine 6, puis à 3 mois : la mesure
Heures par document avant et après, reprises en relecture, usage hebdomadaire dans chaque pays.
FORMATS ET TARIFS
- • Demi-journée dirigeants (15 personnes) : dès 3 500 £
- • Sprint de deux jours (20 personnes) : dès 12 000 £
- • Programme 30, 60, 90 jours (plusieurs équipes) : dès 45 000 £
Hors taxes.
LES OUTILS QUE VOUS PAYEZ DÉJÀ
QUESTIONS FRÉQUENTES
Nos programmes sont franco-britanniques. Peut-on mener un seul pilote ?
Oui, si le processus est commun aux deux équipes, comme les revues de programme. Nous animons dans les deux langues et mesurons de chaque côté.
L'IA peut-elle toucher à des données soumises au contrôle export ?
Seulement dans l'environnement validé par vos équipes sécurité, et selon les règles de chaque pays. Le premier pilote porte souvent sur des procédures internes ou des documents de support.
Combien de déplacements prévoir ?
Un ou deux blocs de journées sur site, le reste à distance. Bristol est facile d'accès depuis Londres.
Notre équipe de Bristol est surtout composée d'ingénieurs britanniques. Faut-il des supports en anglais ?
Oui, et nous les préparons en anglais dès le départ, à partir de leurs documents. Le siège reçoit la restitution en français.
Proposez-vous du conseil IA à Bristol ?
Oui : stratégie et gouvernance. Voir Conseil & Stratégie IA.